| Ouarzazate QUAD OUARZAZATE |
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| o u a r z a z a t e |
LOCATION QUAD OUARZAZATE, Avec plus de 40 000 quads homologués vendus à fin novembre (40 459 pour être précis), soit une augmentation de 8,5 % du volume par rapport à l’an passée (37288), il est clair que l’année 2005 est un grand millésime.faire du quad a ouarzazate 63 marques se partagent ce gros gateau et les positions de tête,
déjà connues dans le passé, se confirment avec
toutefois des entrées remarquées et quelques sorties de
route inattendues. Faire
du quad à ouarzazate. RAID
QUAD OUARZAZATE , LINHAI, grâce à une gamme dorénavant
fiable et une le sérieux de son importateur DELTA MIX se maintiendra
à plus de 4 200 quads ce qui constitue un très beau résultat
compte tenu du vieillissement de la gamme. Autre phénomène interessant, POLARIS qui a profité en beauté de la demande accentuée de montée en cylindrée de la part de nombreux quadeurs récents. Ces derniers , circuit quad ouarzazate maroc souvent après avoir fait leur premières armes sur leur 150 ou 250 cm3 (KYMCO pour beaucoup !), souhaitent dorénavant pouvoir disposer de calibres supérieurs… POLARIS réalise donc une année 2005 exceptionnelle qui lui permettra de dépasser le chiffre de 4 000 ventes dont une majorité de gros cubes… Bravo ! Nul dorénavant ne peut rester insensible à un autre phénomène : la montée en puissance des ventes de GO KART. PGO en profite largement avec une gamme de qualité et une bonne expérience de la vente en réseau…circuit quad ouarzazate A suivre de prêt en 2006 avec l’arrivée de nouveaux modèles. QUAD MAROC A noter d’ailleurs que de nombreuses marques chinoises aux noms exotiques correspondent aussi très souvent à la vente de GO KART dans les réseaux de distribution les plus variés. AXR, le dorénavant célèbre constructeur français
ferme la liste des marqes capables de vendre plus de 1 000 machines
sur les 11 premiers mois de 2005. Un beau résultat réalisé
par une entreprise atipyque qui ose faire un choix industriel différent
et qui pourrait réserver de belle surprises avec son concept
CROSS BONE au cours de 2006. Quant aux nouveaux arrivants SYM et YAMAHA, ils font une entrée en fanfare avec leurs nouveaux modèles. Le prestige de YAMAHA et la qualité de son 1er modèle homologué laisse augurer du meilleur si la marque élargie sa gamme d’homologués en 2006. Quant à SYM, nul doute que cette marque n’est pas venue pour faire longtemps de la figuration. Cela promet de belles empoignades ! Parmi les déceptions et les interrogations, nous n’en finissons pas de revenir sur le cas ARTIC CAT dont nous pouvions légitimement espèrer mieux. Même chose pour ADLY qui n’a pas vraiment percé. A noter pour finir la performance commerciales des quads de série
homologués après production. Rendez-vous dans un mois pour le grand bilan de toute l’année
2005.
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